11月初剛剛結(jié)束的F1巴西站比賽,邁凱倫車隊(duì)取得12分,總積593分繼續(xù)領(lǐng)跑車隊(duì)榜,而法拉利車隊(duì)以557分暫居排行榜第二位。

F1車隊(duì)榜©圖源網(wǎng)絡(luò)

邁凱倫的年輕車手蘭多·諾里斯今年表現(xiàn)十分出色,目前車手榜排名第二,已取得加入F1以來(lái)的最好名次,本年度還剩下3站比賽,他仍有機(jī)會(huì)爭(zhēng)奪第一。車手榜第三名,則是法拉利車手夏爾·勒克萊爾。

蘭多·諾里斯和夏爾·勒克萊爾©圖源網(wǎng)絡(luò)

熟悉F1和高級(jí)制表的讀者或許已經(jīng)發(fā)現(xiàn),邁凱倫和法拉利都是理查米爾的合作伙伴,諾里斯和勒克萊爾,也都是理查米爾的品牌摯友。今年的圍場(chǎng)里,理查米爾的伙伴們都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

創(chuàng)始人Richard Mille先生熱愛(ài)賽車運(yùn)動(dòng),F1是他創(chuàng)立品牌的靈感,打造“手腕上的一級(jí)方程式賽車”則是他的初衷,理查米爾與F1一直保持著非常密切的聯(lián)系。

創(chuàng)始人Richard Mille先生

要想贏下一場(chǎng)F1比賽,需要整個(gè)車隊(duì)的高度配合,領(lǐng)隊(duì)、車手與車身、懸掛、輪胎等工程師們要協(xié)作努力;而每一臺(tái)賽車最為重要的,便是其動(dòng)力源:引擎。

一枚理查米爾腕表就像一臺(tái)F1賽車,需要設(shè)計(jì)、機(jī)芯、材料等不同部門(mén)工程師和制表師們的鼎力配合,而機(jī)芯,就像引擎一樣,是每一枚腕表強(qiáng)勁的心臟。

二十多年來(lái),無(wú)論是與合作伙伴共同開(kāi)發(fā),還是打造品牌自制機(jī)芯,理查米爾始終以高性能和現(xiàn)代機(jī)械美學(xué)為根本,在任意一枚理查米爾機(jī)芯上,你都可以看到一以貫之的卓越技術(shù)與制表藝術(shù)融合之美。

RM 27-05 陀飛輪機(jī)芯超薄、超輕展現(xiàn)卓越技術(shù)與機(jī)械之美

01-

耀眼橙色

很少有合作伙伴能像理查米爾和邁凱倫一樣,將腕表與汽車的美學(xué)和性能融為一體,它們最新合作的RM 65-01 McLaren W1追針計(jì)時(shí),是一枚頂級(jí)的追針計(jì)時(shí)腕表,也是一件微縮的“超級(jí)跑車”。

RM 65-01 McLaren W1追針計(jì)時(shí)

腕表與邁凱倫W1超級(jí)跑車同期開(kāi)發(fā)、同期發(fā)布,汽車界會(huì)這么告訴你W1是怎樣一輛“真正的超級(jí)跑車”:邁凱倫最新旗艦,榮冠品牌“1”系之名,傳奇車型F1和P1的繼任,外形更性感,速度更快。

百公里加速是驚人的2.7秒,達(dá)到時(shí)速200公里也僅需5.8秒。核心,是W1搭載的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及高功率密度電動(dòng)模塊,最大輸出功率1275馬力,最大輸出扭矩1340牛米,性能和響應(yīng)力無(wú)可比擬。

邁凱倫傳奇“1”系超級(jí)跑車:F1、P1、W1

RM 65-01 McLaren W1雙秒追針計(jì)時(shí)表,是理查米爾推出過(guò)的機(jī)芯最復(fù)雜的計(jì)時(shí)腕表,與W1跑車一樣,內(nèi)部搭載性能卓越的“引擎”:與合作伙伴Vaucher機(jī)芯廠共同開(kāi)發(fā)的RMAC4高性能機(jī)芯,五級(jí)鈦合金底板和橋板;5赫茲(每小時(shí)36000次)高振頻擒縱,可以精確記錄1/10秒時(shí)間;垂直離合,計(jì)時(shí)啟停平穩(wěn),減少秒針抖動(dòng);鏡面拋光的兩枚6齒導(dǎo)柱輪,是頂級(jí)追針的象征。

RM 65-01機(jī)芯美學(xué)

RMAC4機(jī)芯還配有多項(xiàng)理查米爾獨(dú)家技術(shù):可變慣性上鏈擺陀,可以依據(jù)佩戴者運(yùn)動(dòng)情況調(diào)整適合的上鏈效率;表冠功能選擇器,與汽車變速箱相似,可以切換不同“檔位”:W表示上鏈,D代表日期, H則是手動(dòng)調(diào)時(shí)。

RM 65-01 McLaren W1追針計(jì)時(shí)的品牌標(biāo)志性元素

8點(diǎn)位置以橙色Quartz TPT?石英纖維材質(zhì)制成的鮮艷按鈕,是理查米爾特有的快速上鏈功能,可為發(fā)條迅速“充電”,特別是腕表長(zhǎng)時(shí)間停用后,按此按鈕可以更快重啟腕表,比表冠上鏈更方便。

表冠基部的橙色防滑橡膠涂層,表冠頂端彎月一樣的邁凱倫品牌標(biāo)志,表盤(pán)上的橙色數(shù)字、刻度以及指針,都是源自邁凱倫跑車的經(jīng)典美學(xué)元素。

表圈左右兩側(cè)的雙“凹陷”設(shè)計(jì),更是從W1跑車緊湊有力的外形、高腰線和剪翼車門(mén)設(shè)計(jì)獲取的靈感,取自車身的美學(xué)語(yǔ)言進(jìn)一步強(qiáng)化了車與表的聯(lián)系。

RM 65-01 McLaren W1追針計(jì)時(shí)源自超級(jí)跑車的美學(xué)靈感

牽手合作以來(lái),理查米爾和邁凱倫一直努力打破行業(yè)界限:2017年最輕的雙秒追針陀飛輪計(jì)時(shí)表RM 50-03,2018年邁凱倫自動(dòng)飛返計(jì)時(shí)表RM 11-03,以及2021年RM 40-01 McLaren Speedtail自動(dòng)陀飛輪腕表,都是高級(jí)制表與超級(jí)汽車的相互映射,展現(xiàn)了雙方以無(wú)限激情與客人共鳴的相同價(jià)值觀。

理查米爾與邁凱倫合作腕表

02-

至薄躍馬

理查米爾與法拉利達(dá)成合作后,共同秀了一把強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力:僅1.75毫米厚的RM UP-01 Ferrari首款合作腕表,創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的超薄紀(jì)錄。

RM UP-01 Ferrari腕表

理查米爾選擇了一條非比尋常、又堅(jiān)守傳統(tǒng)的超薄之路:保留機(jī)芯與表殼的常規(guī)結(jié)構(gòu)。經(jīng)過(guò)與APLL機(jī)芯廠合作,歷經(jīng)數(shù)十個(gè)腕表原型、超過(guò)6000小時(shí)的研發(fā)與實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,才最終實(shí)現(xiàn)這枚堅(jiān)固耐用、佩戴自如的超薄腕表。

機(jī)芯布局由縱向改為橫向,動(dòng)力輪系、傳動(dòng)輪系、顯示輪系被設(shè)計(jì)在同一平面上;時(shí)間指示也直接設(shè)計(jì)在時(shí)輪和分輪上,而不是再添加單獨(dú)的指針。

RM UP-01 Ferrari腕表超薄設(shè)計(jì)

上鏈功能也是厚度削減的關(guān)鍵,RM UP-01取消傳統(tǒng)表冠,以兩個(gè)帶有孔洞設(shè)計(jì)的齒輪取而代之,還執(zhí)著保留了品牌標(biāo)志性的表冠功能選擇器。

RM UP-01配備了上鏈工具方便操作,以理查米爾腕表特色的五瓣螺絲設(shè)計(jì)。上鏈工具的引入很妙,就像用車鑰匙啟動(dòng)汽車一樣,讓這枚腕表與法拉利賽車之間又多了一個(gè)內(nèi)在關(guān)聯(lián)。

RM UP-01 Ferrari腕表上鏈設(shè)計(jì)

輕薄得像一張銀行卡,人們會(huì)擔(dān)心它的強(qiáng)度,擔(dān)心它能否日常佩戴。擔(dān)心是多余的,理查米爾用最擅長(zhǎng)的五級(jí)鈦合金從內(nèi)到外打造了這枚超薄腕表,在5000g沖擊、抗扭轉(zhuǎn)、高處跌落等“摧毀性”測(cè)試中,它安然無(wú)恙。

RM UP-01 Ferrari腕表全部運(yùn)用五級(jí)鈦合金打造

五級(jí)鈦合金,是人類航空航天和賽車領(lǐng)域里的“超能”材料:堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、溫度穩(wěn)定范圍寬,有很強(qiáng)的耐腐蝕性。鐘表行業(yè)主要取其比精鋼輕且耐腐蝕的特點(diǎn),多用于表殼和表鏈。

與眾不同的是,理查米爾一直堅(jiān)持以五級(jí)鈦合金打造底板和表橋,強(qiáng)化機(jī)芯的堅(jiān)固性能。這次RM UP-01,更是以五級(jí)鈦合金打造了底板、表橋、擺輪、螺絲、外殼等所有組件,“武裝到牙齒”,RM UP-01具有極高的剛性、抗震性和穩(wěn)定性,勝任日常佩戴場(chǎng)景。

RM UP-01 Ferrari腕表以五級(jí)鈦合金制作了特殊擒縱系統(tǒng)

奢侈品行業(yè)有個(gè)共識(shí),一個(gè)品牌必須持續(xù)提供高質(zhì)量的創(chuàng)作、講述動(dòng)人的故事、傳遞積極且恒久的價(jià)值觀,才能夠保持客人的信任感,讓客人真正愛(ài)上品牌。

對(duì)堅(jiān)固、佩戴舒適、超輕、超薄這些腕表極致性能的不懈追求,理查米爾不斷激發(fā)人們渴望的情感。

03-

自主研發(fā)的律動(dòng)之美

一邊是與值得信賴的行業(yè)伙伴合作,利用行業(yè)里優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù),以相同的理念、高效率來(lái)獲取優(yōu)質(zhì)的資源整合成果。另外一邊,理查米爾也積極投資,布局零件機(jī)械加工、精工修飾以及特殊材質(zhì)表殼制作等所有制表流程,獲得自制能力。

自制機(jī)芯方面,理查米爾已取得了不小的成就。自2012年推出首枚自制自動(dòng)機(jī)芯CRMA1起,理查米爾自制機(jī)芯家族已擁有9款自動(dòng)上鏈機(jī)芯(含1款計(jì)時(shí)機(jī)芯)和5款陀飛輪機(jī)芯,超過(guò)55%的腕表搭載自制機(jī)芯。

在F1賽場(chǎng)上,諾里斯和勒克萊爾經(jīng)常佩戴的超薄腕表RM 67-02,是理查米爾專為運(yùn)動(dòng)員設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)款,厚度僅7.8毫米,含表帶重量?jī)H32克,戴在手上的感覺(jué)是輕若無(wú)物。

內(nèi)部搭載的CRMA7機(jī)芯,是理查米爾以五級(jí)鈦合金打造的超輕、堅(jiān)固的自制自動(dòng)上鏈機(jī)芯,讓RM 67-02可以適配各種不同運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景。

蘭多·諾里斯和夏爾·勒克萊爾佩戴RM 67-02腕表©圖源網(wǎng)絡(luò)

賽車手之外,穆塔茲?伊薩?巴希姆、韋德?范?尼凱克等田徑運(yùn)動(dòng)員,在奧運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)上也是佩戴這款超輕、超薄腕表,以Quartz TPT?石英碳纖維制作的染色表圈和底蓋,巧妙呼應(yīng)了運(yùn)動(dòng)員所屬國(guó)家的國(guó)旗色彩。

田徑運(yùn)動(dòng)員與他們的RM 67-02腕表©圖源網(wǎng)絡(luò)

在巴西那場(chǎng)比賽中,諾里斯沒(méi)有佩戴RM 67-02,而是選擇了另一枚理查米爾腕表:白陶瓷RM 72-01 Lifestyle飛返計(jì)時(shí)腕表。

RM 72-01內(nèi)部是理查米爾首枚自制高級(jí)計(jì)時(shí)機(jī)芯CRMC1,小表盤(pán)設(shè)在2、5、9點(diǎn)鐘位置,行業(yè)罕見(jiàn),更是彰顯出它的獨(dú)具一格。

蘭多·諾里斯佩戴RM 72-01 Lifestyle飛返計(jì)時(shí)腕表

RM 72-01的計(jì)時(shí)系統(tǒng)與走時(shí)系統(tǒng)之間,既不是水平離合,也不是垂直離合,而是品牌專利的“擺動(dòng)小齒輪”離合,啟停穩(wěn)定、更節(jié)省空間,機(jī)芯擁有425枚零件卻僅6.05毫米厚,腕表厚度也僅為11.68毫米,比市場(chǎng)上大部分計(jì)時(shí)表都要纖薄。

如其名,RM 72-01具有飛返計(jì)時(shí)功能,按下4點(diǎn)鐘位置按鈕,計(jì)時(shí)指針會(huì)立刻回歸零點(diǎn)并重新開(kāi)始計(jì)時(shí),而不用像一般計(jì)時(shí)表那樣暫停、歸零、再啟動(dòng)3步操作,飛返計(jì)時(shí)是測(cè)量F1圈速最為方便的設(shè)計(jì)之一。

RM 72-01 Lifestyle飛返計(jì)時(shí)腕表

理查米爾不僅與邁凱倫、法拉利等車隊(duì)合作,2020年還組建了RICHARD MILLE車隊(duì),為女性車手提供參加高水平國(guó)際賽事的機(jī)會(huì)。2023年,RICHARD MILLE車隊(duì)車手、品牌摯友Lilou Wadoux,就成功轉(zhuǎn)會(huì)去了勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍車隊(duì)AF Corse。

Lilou Wadoux所佩戴的是品牌代表性的女表RM 07-01,內(nèi)部是品牌自制自動(dòng)上鏈機(jī)芯CRMA2,具備理查米爾標(biāo)志性的機(jī)芯特征:五級(jí)鈦合金鏤空底板和橋板,可變慣性上鏈擺陀,以及與人體工程學(xué)設(shè)計(jì)表殼相適配的酒桶型結(jié)構(gòu)。

Lilou Wadoux佩戴品牌標(biāo)志性的RM 07-01女表

RM 07-04是理查米爾首款女士運(yùn)動(dòng)腕表,滿足各類運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的限制條件,內(nèi)部是品牌自制CRMA8機(jī)芯,鏤空五級(jí)鈦合金材質(zhì)、Quartz TPT?石英纖維和Carbon TPT? 碳纖維材質(zhì),讓這款運(yùn)動(dòng)腕表僅重36克。

賽車手瑪戈·拉菲特、七項(xiàng)全能運(yùn)動(dòng)員拿非索特·蒂亞姆、 跳高運(yùn)動(dòng)員尤利婭·列夫琴科等杰出女性,在賽場(chǎng)上比賽時(shí),佩戴的正是這枚RM 07-04運(yùn)動(dòng)腕表。RM 07-04符合人體工程學(xué)、超輕、擁有較強(qiáng)的抗震性,與她們的出色發(fā)揮互相映襯。

女性運(yùn)動(dòng)員佩戴RM 07-04運(yùn)動(dòng)腕表

在所有自制機(jī)芯中,陀飛輪對(duì)理查米爾的意義不言而喻,Richard Mille先生創(chuàng)立品牌推出的首枚腕表就是陀飛輪,陀飛輪被視作理查米爾的底蘊(yùn),是最具代表性的理查米爾腕表。

首枚自制陀飛輪機(jī)芯CRMT1誕生于2019年,奠定了理查米爾陀飛輪設(shè)計(jì)的美學(xué)基礎(chǔ)。最新款自動(dòng)上鏈陀飛輪腕表RM 74-02,則是采用了自制陀飛輪機(jī)芯CRMT5,延續(xù)了CRMT1的美學(xué)風(fēng)格。

陀飛輪以傳統(tǒng)方式固定,橋板如飛虹跨越陀飛輪;陀飛輪框架采用了回旋鏢形狀,鍍黑涂層,與表殼采用的品牌獨(dú)家的Gold Carbon TPT?金碳纖維一起,展現(xiàn)出理查米爾特有的炫酷與科技感。

自動(dòng)上鏈陀飛輪RM 74-02腕表

在設(shè)計(jì)腕表時(shí),理查米爾總是從整體審美和性能來(lái)考量,機(jī)芯隨表款設(shè)計(jì)而調(diào)整,即使是相同功能,如陀飛輪,不同型號(hào)之間也沒(méi)有采用同一機(jī)芯或者標(biāo)準(zhǔn)化零件,而是機(jī)芯與設(shè)計(jì)一一對(duì)應(yīng)。這種追求極致完美而不惜成本的做法,正是理查米爾最迷人的地方。

古希臘的柏拉圖曾提出“美的階梯喻說(shuō)”,將美從具象之美到普遍之美分為七個(gè)層次,比喻成為七個(gè)審美階梯,愛(ài)美者逐步拾階而上,提升認(rèn)知和修為,才有機(jī)會(huì)達(dá)到人類愛(ài)美欲求的最高境界。

打造精美的理查米爾腕表,追求極致的機(jī)械美學(xué),歸屬于柏拉圖美學(xué)喻說(shuō)的某一級(jí)階梯;而欣賞高級(jí)制表所展現(xiàn)的現(xiàn)代機(jī)械之美,同樣是讓我們獲得精致審美趣味和鑒賞力的一種修為。